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由于齒輪故障癥狀及其信號的復(fù)雜性，因此在對齒輪進(jìn)行故障診斷時，需要在盡可能地消除噪聲干擾、提高信噪比的前提下，提取出清晰故障特征信息。常用的方法有以下幾種:1. 細(xì)化譜分析法細(xì)化譜分析法是通過采用頻率細(xì)化技術(shù)來增加頻譜圖中某些頻...
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在大機(jī)組所發(fā)生的各類故障中，振動故障發(fā)生的概率最高，具體引發(fā)的原因也最復(fù)雜。對振動類型的診斷，在未配置頻譜分析儀時確實(shí)較為困難，只能根據(jù)振動值的大小及變化形態(tài)，并參考流量、壓力、溫度、潤滑油等運(yùn)行參數(shù)來進(jìn)行；即使配置了頻譜分析儀，...
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各種不同類型的故障所引起的振動都有各自的特征頻率。例如，轉(zhuǎn)子不平衡的振動頻率是工頻，齒式聯(lián)軸器（帶中間齒套）不對中的振動頻率是二倍頻，油膜渦動的振動頻率是 0.5 倍頻(實(shí)際上要小一點(diǎn))，等等。由各頻率成分的幅值大小和分布情況，從中查找...
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一、在線狀態(tài)檢測與故障診斷的定義通俗地說，狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷就是給機(jī)器看病。人不可能不生病，機(jī)器在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障也是不可避免的。人生了病需要求醫(yī)就診，機(jī)器出了故障也要找“醫(yī)生”診斷病因。醫(yī)生對病人的診斷是基于體征檢查（先看體溫，...
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一、描述故障的特征參量1、 設(shè)備的輸出與輸入間的關(guān)系和輸出變量間的關(guān)系可以反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。2.設(shè)備零部件的損傷：變形、磨損、磨損、磨損、磨損、磨損、磨損、磨損等，裂紋和腐蝕是判斷設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的特征參數(shù)3.設(shè)備運(yùn)行之中的次要影響參數(shù)：...
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